Allar flokkar

Fréttir

Heimasíða >  Fréttir

Sektóðar yfirlykjudyr: Gullstaðallinn fyrir iðnaðarinsun og öryggi

Time : 2026-01-05

Sektóðar yfirlykjudyr eru forgangsviðburður fyrir vistföng, verkaver, og verslunarmiðstöðvar sem krefjast hitaeffektivunar og öryggis. Þessi dyr eru gerð úr innbyggðum samfelldum plötum sem renna upp í spor sem fara samsíða lofti, og bjóða betri R-gildi (insun) samanborið við rúlulokk. Þau eiga viðlaganlegar lyftuaðferðir (Venjuleg, Hár eða Lóðrétt Lyft) til að hámarka notkun innra pláss.

garage door sectional.jpg

 1. Hvað átt er með „sektóður yfirlykjudyr“?

Anders en rúllumynd sem rullar saman í kassa, virkar hlutmálsgarður á annan hátt:

 Panelframleiðsla: Dyrnar eru gerðar úr mörgum láréttum pönum (hlutum) sem eru festir saman með hengjum.

 Hreyfing: Þegar dyrnar opnast færa þær sig upp í lóðréttar spor og síðan lárétt eftir loftið (ofanvert).

 Gegnvægi: Notar sterka snúningsfjǫðurskipulag til að balaða vægi dyrnanna, svo að hægt sé að lyfta þeim handvirkt eða með sérhæfilega litla vélmótora.

sectional garage door.jpg

 2. Af hverju iðrugreinar uppfæra yfir á hlutmálsdyr

Þótt rúlulumyndir séu ódýrari, eru hlutmálsgarðar algengust í nútíma verkfræðiplönnun vegna þriggja ástæða:

 A. Uppáhalds hitaeðli (orkuþjónustumörkun)

Þetta er aðalmunurinn.

 Bygging: Pönin eru venjulega 40 mm til 50 mm þunn, fyllt með föstu polyúrainskim (PU) skjúfu.

 Þéttun: EPDM gummiréttar eru settir inn efst, neðst og á hliðum.

 Niðurstaða: Þau halda vöruhúsum heitum á veturna og kólnu á sumrin, sem lækkar orkukostnað fyrir hitun og loftkælingu markvægt.

 B. „Lóðrétt lyfting“ – Raumoptímisering

Fyrir verksmiðjur með há loftloft eða krana er hægt að sérsníða sporbrautina:

 Venjuleg lyfting: Hurðin snýr 90 gráður strax.

 Lóðrétt lyfting (Gvílótína): Hurðin fer beint upp í vegginn áður en hún snýr. Þetta frjálsar yfirlyftan rými fyrir krana, belysingu eða hylki.

 C. Útlit og belysingarforskraftir

K afsnidnar hurðir leyfa innbyggingu gegnsærra glugga (óvala eða rétthyrnda) eða algerlega gegnsæra hluta úr ál. Þetta bregður náttúrulegu ljósi inn í vöruhúsið, bætir öryggi vinnustöðu og minnkar kostnað við belysingu.

 3. Lyftingartegundir: Aðlagast öllum byggingarbústrúktúrum

Lyftutegund

Lýsing

Best notkun

Venjuleg lyfting

Sporin fara lárétt rétt fyrir ofan dyragáttina.

Almenn birgðahúsun, íbúðargaragar.

Háur lyftingur

Sporin fara lóðrétt hærra upp á vegginn áður en þau beygja.

Birgðahús með há loft en engar lyftukrónur.

Lóðréttur lyftingur

Sporin fara beint upp á vegginn (engin lárétt beyging).

Fasteignir með yfirlyftukrónur eða millihæðir.

Hlýðingslyftingur

Sporin fylgja halla skáðsins.

Fyrirfram hannaðar stálbyggingar með hallandi gröfum.

 4. Tæknilegar tilgreiningar (iðnargráða)

Eiginleiki

Stafrænir

Athugasemd

Dyrmatrial

Tvölagrós súrhrífur stál

0,4mm - 0,5mm stálþykkleiki

Kjarnaeyða

Póliúrethán (PU) skými

Þéttleiki: 45 kg/m³

Þakkargruchraut

40mm (staðalt) / 50mm (kaldherbergi)

R-Gildi á undan 14-16

Vindfjármagn

Flokkur 3 / Flokkur 4

Allt að 700 N/m²

Tryggingaráttir

Vinterfiðrur / Kafbliður

Kemur í veg fyrir að hurð falli ef hlutar bila

Rekstur

Ítalskásborin rása

Kettjalyfta fáanleg fyrir handvirka neyðaraðgerð

 5. Algengar spurningar: Rafhljóðtæki vs. Rúllumyndir

Spurning: Hvað er betra: Rafhljóðtæki eða Rúlumynd?

Svar: Ef varme- og hljóðfrágangur eru forgangsröðuð, veldu rafhljóðtæki. Þykku diskarnir veita varmabrot. Ef verð og einfaldleiki eru aðalmarkmið, nægir rúlumynd.

Spurning: Hversu mikið pláss ofan við hurð þarf?

Svar: Það fer eftir lyftutegund. Venjuleg lyfta krefst um 400 mm–500 mm. Lóðrétt lyfta krefst pláss jafnt hliðarlengd hurðarinnar plús 500 mm.

Spurning: Eru þessar hurðar öruggar fyrir mikla notkun?

A: Já. Iðnaðarhlutdyr hafa sjálfgefin öryggisstöðu:

1. Loftvöðull/Niðurstillingartæki: Snýr dyrunum til baka ef þær snerta hlut.

2. Bogastraumhjólastopp: Læsir ássinn ef boginn springur.

3. Trefjarhjólastopp: Fángar dyrnar ef lyftútrefjan brotnar.

Fyrri: Stöðvum forkýrum skemmdir: Endanleg leiðbeining um SEPPES sjálfbótandi hraðdyr

Næsti: Framan fyrir hraða – Af hverju vindþrá er raunprófið fyrir hraðrúludyrin þín